Рубрики
Без рубрики Новые

Поездка в Китай. ч43 Музей в Датачанге ч4: Ан-12Б, БК и их наследник Y-8C.

Самолет Ан-12 — четырёхдвигательный транспортный самолёт среднего размера, импортированный Китаем из Советского Союза в 1960-х годах. Ан-12 — военно-транспортный самолёт, разработанный советским ОКБ Антонова на базе Ан-10. Он совершил первый испытательный полёт в 1956 году, был запущен в производство и поставки в 1958 году и снят с производства в 1973 году. Всего было выпущено 850 самолётов, включая более 700 военных моделей и более 100 гражданских. К 1986 году в советской военной авиации эксплуатировалось около 260 Ан-12, а в гражданской — более 100. В 1992 году всё ещё в эксплуатации находилось около 100 самолетов военных модификаций. Более 100 самолетов из общего числа экспортировано более чем в 10 стран.
Ан-12Б B-1059

Ан-12БК 1151

Y-8C — полностью герметичный самолёт, модифицированный на основе Y-8. Грузовой отсек, созданный на основе Y-8, был переоборудован в герметичный, грузовой люк был перепроектирован, хвостовой герметичный отсек был переоборудован в негерметичный отсек для оборудования, а дополнительные топливные баки в фюзеляже, хвостовая пулемётная установка и оборудование в отсеке хвостового стрелка были упразднены. Также были внесены соответствующие изменения в топливную, климатическую и кислородную системы.
Shaanxi Y-8C 30611

China Aviation Museum Datangshan

Рубрики
Без рубрики Новые

Поездка в Китай. ч63 Чжухай день1 ч6-2: Shaanxi Y-8Q/KQ-200.

Патрульный/противолодочный самолет Y-8GX6 (Y-8Q), создан на базе среднего транспортного самолета Y-8/Y-9 и построен Shaanxi Aircraft Corporation (SAC). Самолет оснащен четырьмя турбовинтовыми двигателями WJ-6C (шестилопастные ВИШ) и предназначен для оснащения береговой авиации Северного, затем и Южного флота НОАК. Y-8Q оснащен бортовым радаром для поиска морских целей, оптико-электронной станцией и магнитометром для поиска подводных лодок (magnetic anomaly detector).

Авиасалон в Чжухае-2024.

Рубрики
Без рубрики

Airshow China 2012 ч.8:KJ-200 , а именно Shaanxi Y-8 ,он же бывший Ан-12.

KJ-200, или ‘Y-8 Balance Beam’,это самолет разработанный по программе AEW&C корпорацией Shaanxi Aircraft. Ключевым компонентом самолета является новая радарная система, визуально подобная системе Ericsson Erieye AESA.Эта система построена на основе новейшей модификации транспортного самолета Y-8, Y-8F-600. На нем стоят двигателя Pratt & Whitney Canada PW150B и авионика Honeywell. На военном параде в честь дня независимости Китая KJ-200 выполнял роль лидера.
Генеральный конструктор KJ-200 Ouyang Shaoxiu (欧阳绍修),он же генеральный конструктор Y-8. По его словам KJ-200 был значительно модифицирован (около 80%) по сравнению с оригинальным Y-8.
Теперь об его прародителе:самолет Shaanxi Y-8 или Yunshuji-8 (китайское: 运-8)это средний транспортный самолет производимый Shaanxi Aircraft Company в Китае,он является лицензионной версией военно-транспортного самолета Ан-12.Он стал одним из наиболее популярных военных и гражданских транспортных самолетов в Китае,производится в различных вариантах и экспортируется. Хотя Ан-12 больше не строят на Украине,а вот китайский Y-8 продолжают строить и модифицировать. Всего построено порядка 100-120 самолетов различных модификаций самолетов Y-8.

Airshow China 2012
Ан-12ПП изнутри
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.