Еще один самолет из этого авиационного музея!!! Я все таки его смогу победить и добью все самолеты,которые там мне попались:-)))
Что мы имеем: Lockheed S-3 Viking — американский палубный противолодочный самолёт.
Производился компанией Lockheed Martin, было построено 187 машин. Первый прототип совершил пробный полёт 21 января 1972 года. Серийное производство продолжалось 1971 по 1978 годы. S-3 Viking стоял на вооружении американского флота с 1974 года. Снят с вооружения в 2009 году. В музеях США вы можете увидеть 12 самолетов различных модификаций.
Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
все,что у меня есть по S-3
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Месяц: Февраль 2017
В музее на уличной стоянке можно увидеть учебно-тренировочный самолет North American AT-6B Texan,он подобен AT-6A но уже с 600hp двигателем R-1340-AN-1,построено 400 самолетов этой модификации.
Этот самолет(North American T-6 Texan) еще не раз будет встречаться в моих обзорах музеев в различных модификациях.
Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
все,что у меня есть по North American T-6 Texan
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Я прохожу обучение для получения допуска для полетов на вертолете в РВС(Русских Вертолетных Системах). Поскольку вертодром в Крокус-Экспо закрыли,то теперь одной из баз стал вертодром «Подушкино». Здесь в ангаре я и увидел «Ансат». Сюда он попал 28 октября 2016 года, пополнив воздушный парк компании «Русские Вертолетные Системы» (РВС). Компания стала первым негосударственным эксплуатантом новейшего российского вертолета. Презентация и торжественная передача нового вертолета состоялась в подмосковном Хелипарк «Барвиха»(он же я так понимаю «Подушкино»?).
Первый полет прототипа «Ансата» состоялся 17 Августа 1999 года. Полет продолжался около 20 минут. Машину пилотировал летчик-испытатель 1-го класса Виктор Михайлович Русецкий.
Михаил Болдырев многое добавил,я пометил его текст красным цветом.
все,что у меня есть по Ансат
Интересные авиационные события.
об этом вертолете у bmpd
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Все время летая с Мячково и Северки на Ступино,Большое Грызлово,Новинки или Дракино,а то и еще куда подальше,обязательно проходишь мимо аэродрома Малино. Еще совсем недавно это был военный аэродром на котором базировались вертолеты 206й авиационной базы. Сейчас же это посадочная площадка малой авиации. И вот мне представилась разумная причина посетить его на Мушкетере: нужно было доставить экипаж для перегона Ан-2 на Северку.
Beechcraft Musketeer и все около него ч.2
Hawker Hurricane — британский одноместный истребитель времён Второй мировой войны, разработанный фирмой Hawker Aircraft Ltd. в 1934 году. Всего построено более 14 500 экземпляров.
Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
все,что у меня есть по Hawker Hurricane
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
А теперь посмотрим на реплики самолетов Поликарпова И-16 и И-15 в этом музее. Эти самолеты активно использовались во время гражданской войны в Испании.
Реплика И-16 с номерами C.8-25 / CM-260.
И реплика И-15 с номерами A.4-103 / 32-2 и CA-125.
Museo del Aire,Мадрид(Испания).
все,что у меня есть по И-15
все,что у меня есть по И-16
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Единственным полноценным самолетом в который мне удалось пробраться в этом музее,хоть и с соглядатаем,оказался Douglas DC-3. Но и это очень неплохо. Нравятся они мне,хоть и недешевы в эксплуатации. В нашей стране уже есть три борта,но летают они мало:-(((
Museo do Aire (Лиссабон)
все,что есть по DC-3
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
На этот самолет мы могли посмотреть в Pima museum.
Sud Aviation SE.210 Caravelle — французские пассажирские турбореактивные самолёты средней дальности, производившиеся Национальным промышленным авиационно-космическим обществом (Societé Nationale Industrielle Aérospatiale) с 1955 года до начала 1970 годов.
А здесь выставлен его тренажер,поэтому мы можем заглянуть в кабину и посмотреть на приборные панели.
Museo do Aire (Лиссабон)
все,что у меня есть по Caravella
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Всегда приятно видеть нашу технику в музеях других стран. Как вы понимаете она попадала сюда из бывших стран Варшавского договора,которые после его распада очень быстро переобулись и перешли на стандарты НАТО. Итак:
МиГ-17 (изделие СИ, самолёт И-330, по кодификации НАТО: Fresco,(Фреска)) — советский реактивный истребитель, разработанный ОКБ Микояна и Гуревича в конце 1940 годов. Первым из серийных истребителей допускал достижение скорости звука, но для боевых полётов считался околозвуковым. Предназначался для замены МиГ-15. Состоял на вооружении многих стран мира и применялся в ряде вооружённых конфликтов, в том числе в боевых действиях во Вьетнаме и на Ближнем Востоке.
все,что у меня есть по МиГ-17
Museo del Aire,Мадрид(Испания).
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Еще один борт советской эпохи в этом музее: МиГ-21СПС с бортовым номером 22+26,служивший в ВВС ГДР.
МиГ-21ПФС (изделие 94)(МиГ-21ПФ(СПС)) (1963 года) — подвариант МиГ-21ПФ. Литера «С» означает «сдув пограничного слоя» (СПС).
Мечтаю когда нибудь увидеть МиГ-21 в воздухе в нашей стране!!! Кто первый поднимет?:-)))
все,что у меня есть по МиГ-21
Museo del Aire,Мадрид(Испания).
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.