После парашютистов над Спутником начинается наконец летная программа сухопутных самолетов. И начинается она выступление тройки самолетов из Белоруссии.
Гидрослет 2025 в Пензе.
Месяц: Август 2025
Этим постом завершу рассказ об авиашоу в Наньчане. Для меня это было интересное, но тяжелое испытание: жара, влажность и сильно растянутая по времени летная программа. Но благодаря пилотажной группы Первый полет я получил огромное удовольствие от этого… Спасибо им!!!
Авиашоу Наньчан.
Airbus A310 — широкофюзеляжный средне- и дальнемагистральный двухдвигательный пассажирский самолёт. Наряду с Boeing 767-200 является самым маленьким широкофюзеляжным самолётом в мире.
В середине 1975 года Airbus приступил к разработке проекта самолёта Airbus А300В10, представлявшего собой вариант А300В4 с укороченным фюзеляжем. Крыло фирмы ВАе уменьшенного размаха и горизонтальное оперение были новыми. Три года спустя программа получила обозначение А310, и ей дали официальный старт, предложив авиакомпаниям два варианта: Airbus А310-100 с дальностью полёта 3700 км, к которому практически никто не проявил интереса, и Airbus A310-200 с дальностью полёта 5500 км, ставший исходной моделью. Всего построено 255 самолетов.
Музей гражданской авиации Китая.
И вот после гонки двигателя все в ожидании облета самолета…
Музей техники Вадима Задорожного и фонд «Крылатая память Победы ч1.
Музей техники Вадима Задорожного и фонд «Крылатая память Победы ч2.
Все, что у меня есть по И-16
В Медыни можно увидеть в разобранном виде первый серийный вариант Су-17, который был построен в количестве всего нескольких десятков экземпляров. Су-17 (изделие «С32», по кодификации НАТО: Fitter — монтажник) — советский истребитель-бомбардировщик.
Музей техники Вадима Задорожного и фонд «Крылатая память Победы.
Музей техники Вадима Задорожного и фонд «Крылатая память Победы ч2.
После буксировщиков баннеров приходит черед парашютистов…
Гидрослет 2025 в Пензе.
Продолжаю планомерно рассматривать летную программу и жизнь в техзоне на авиашоу в Наньчане. Третий день. Радует только то, что погода стала пасмурной и солнце уже так не жарит… А так в принципе уже надоело смотреть на одно и то же: слишком уж самонадеянно организаторы сделали ставку на летную программу в течении всех трех дней с утра и до вечера…
Авиашоу Наньчан.
Ну и наконец вот еще один Ли-2 — поршневой двухмоторный транспортный самолёт, входивший в первую партию самолётов, импортированных Китаем из Советского Союза. Ранее он имел кодовое название «№ 14». С ноября 1936 года по март 1939 года Советский Союз закупил у США 18 таких самолётов.
Пассажирский самолёт DC-3, два из которых были разобраны и переделаны. СССР также приобрел права на производство самолёта и отправил технических специалистов, включая Б.П. Лисунова, на завод в США для прохождения примерно двухлетней подготовки. Производство началось в 1941 году.
Музей гражданской авиации Китая.
Продолжаем рассматривать летную программу на Гидроавиаслете-2025…
Гидрослет 2025 в Пензе.
Переходим на третий день авиашоу. Тут я больше снимал видео, но снимал на Canon R3 и теперь не могу нормально его обработать. Видимо сделаю это позже….
Авиашоу Наньчан.