Завершит летную программу первого дня показа малазийский Су-30МКМ. Сухой Су-30МКМ (кодовое обозначение НАТО: Flanker-H) — двухдвигательный сверхманевренный истребитель Королевских ВВС Малайзии (RMAF). Это вариант истребителей серии Су-30, имеющий множество существенных улучшений по сравнению с оригинальной экспортной версией Су-30МК. Су-30МКМ был разработан конструкторским бюро Сухого и основан на Су-30МКИ ВВС Индии. Оба самолета имеют общий планер, двигатели с управляемым вектором тяги и цифровую систему управления по проводам, однако версия МКМ отличается от МКИ главным образом составом бортовой авионики. Он может нести полезную нагрузку до 8000 кг на радиусе 1296 км без дозаправки.
В 2003 году Су-30МКМ был выбран Королевскими ВВС Малайзии. В августе 2003 года, во время официального визита президента Владимира Путина в Малайзию, был подписан контракт на поставку самолетов Су-30МКМ. За исключением российских МиГ-29Н, ВВС Малайзии ранее эксплуатировали самолеты западного производства.
Авиасалон Сингапура-2026.
Месяц: Март 2026
На момент своего появления G650 был самым большим и быстрым бизнес-джетом компании, пока его не превзошёл G700. Представленный в октябре 2019 года, G700 получил удлинение фюзеляжа на 3,0 м и увеличение максимальной скорости до 0,935 Маха (536,3 узла; 993,3 км/ч; 617,2 миль/ч) благодаря новому крылу и улучшенным двигателям Rolls-Royce Pearl 700. Четвёртый вариант, G800, был анонсирован в октябре 2021 года. Новый самолёт имеет те же размеры, что и G650, но использует улучшенное крыло и двигатели Pearl 700 от G700. G700было построено более 53 на 2024 год.
Анонсированный в октябре 2019 года, самолет удлинен на 3,07 м (10 футов 1 дюйм), что позволило увеличить длину салона до пяти зон и десяти окон с каждой стороны (вместо восьми). Двигатели стали на 2–3% эффективнее – 81,2 кН (18 250 фунтов силы). Максимальная взлетная масса самолета на 1800 кг (4000 фунтов), что на 7500 морских миль (13 900 км) больше, чем у G650ER.
Авиасалон Сингапура-2026.
Comac C909 (AJ27), первоначально известный как ARJ21 Xiangfeng (翔凤; пиньин: xiángfèng;«Парящий феникс»), — региональный реактивный самолет вместимостью 78–90 мест, производимый китайской государственной аэрокосмической компанией Comac. Разработка ARJ21 началась в марте 2002 года под руководством государственного консорциума ACAC. Первый прототип был вывезен 21 декабря 2007 года, а первый полет состоялся 28 ноября 2008 года из Шанхая. Сертификацию типа CAAC он получил 30 декабря 2014 года и был представлен 28 июня 2016 года авиакомпанией Chengdu Airlines. Консорциум ACAC был реорганизован в 2008 году в составе Comac, а в ноябре 2024 года самолет был переименован в C909. Он оснащен стреловидным сверхкритическим крылом с углом стреловидности 25°, разработанным Антоновым, и двумя расположенными сзади двигателями General Electric CF34. К 2025 году было поставлено 176 самолета.
Ну а вообще то китайцы выпускали у себя на заводе MD-80, а потом вдруг раз и ARJ21… И похожи они от чего то:-)
Продолжаем наше монументальное движение из Лхасы в Катманду….
Поездка на Тибет в 2007 году.
«1 августа» (八一飞行, Бо И) — пилотажная группа китайских ВВС. Группа летает на шести истребителях Chengdu J-10. Эскадрилья названа в честь даты основания Народно-освободительной армии Китая. Сформирована в 1962 году. На счету подразделения более пятисот выступлений для делегаций из 166 стран и регионов мира, а в августе 2013 года «1 августа» впервые выступила за пределами КНР на подмосковном авиасалоне МАКС. Как сказали коллеги: нет ничего тоскливее китайского пилотажа…:-))
Авиасалон Сингапура-2026.
Gulfstream G280 — это двухдвигательный бизнес-джет, построенный компанией Israel Aerospace Industries (IAI) для Gulfstream Aerospace. Поставки самолетов пользователям начались в 2012 году. Всего построено более 300 самолетов.
Авиасалон Сингапура-2026.
Итак, мы в Чжанму (китайский: 樟木) или Драм на тибетском (тибетский: འགྲམ, Wylie: ‘gram, THL: dram, ZWPY: Zham), или Кхаса на непальском — таможенный город и пункт пропуска, расположенный в уезде Ньялам в Тибете, Китай, недалеко от непальско-китайской границы, чуть выше и через реку Бхотекоши от непальского города Кодари. На высоте 2300 метров (7500 футов) над уровнем моря Чжанму имеет мягкий и влажный субтропический климат, что является редкостью для Тибета.
Поездка на Тибет в 2007 году.
Эту пилотажную группу мы видели на МАКС-2021 и на Дубайском авиасалоне… Итак: «Саранг» — пилотажная группа ВВС Индии. Официально сформированная в 2005 году как 151-е вертолетное подразделение, группа эксплуатирует пять модифицированных вертолетов HAL Dhruv и базируется на авиабазе Сулур недалеко от Коимбатура в штате Тамилнад. Название «Саранг» в переводе с санскрита означает «павлин». Павлин — национальная птица Индии.
Авиасалон Сингапура-2026.
А на статику нам выставили самолет не с увеличенной дальностью, а стандартный: C919-100 STD — базовый вариант серии C919-100 обозначается как «C919-100 STD», где STD означает стандартный. Оснащен двумя двигателями CFM International LEAP-1C28, каждый из которых имеет максимальную взлетную тягу 129,98 килоньютонов [кН] (29 220 фунтов) и максимальную непрерывную тягу 127,93 кН (28 760 фунтов). Это самый популярный вариант серии C919-100, на который получено более 300 подтвержденных заказов от China Eastern Airlines, China Southern Airlines и HNA Aviation.
Авиасалон Сингапура-2026.
До этого мне этот самолет попадался только один раз на Дубайском авиасалоне в 2021 году… Airbus A400M Atlas — европейский четырехмоторный турбовинтовой военно-транспортный самолет. Он был разработан компанией Airbus Military, ныне Airbus Defence and Space, как тактический транспортный самолет со стратегическими возможностями для замены более старых транспортных самолетов, таких как Transall C-160 и Lockheed C-130 Hercules. Уже построено более 130 самолетов.
Авиасалон Сингапура-2026.