Насколько я понимаю, к 3 августу авиашоу Ошкош-2008 завершилось и отряд российских авиаторов выдвинулся в сторону дома, но по дороге успел завернуть в Дейтон, в музей ВВС США. Благодаря фотографиям Сергея Рябцева, мы посмотрим на этот музей…
Ошкош-2008 в фотографиях Сергея Рябцева.
Метка: p-39
Продолжаем прогулку по музею «Крылья Победы» в Верхней Пышме. В этот раз посмотрим на истребитель Bell-39F Airacobra.
Ранее мы его уже довольно подробно рассматривали, но в этот раз выдался шанс заглянуть ему в кабину, что мы с великой радостью и сделаем.
Снаружи
Внутри
Авиационный музей «Крылья Победы» в Верхней Пышме.
Начинаем прогулку по ангару с авиатехникой музей. К сожалению и в этот раз на ангар у меня было очень мало времени, ино по крайней мере было светло….
Музей ВВС СФ в Сафоново
Кроме советских самолетов, в этом музее вы можете увидеть и самолеты союзников, которые были поставлены нам по лэнд-лизу и успешно воевали на наших фронтах: вот например Bell P-39 Airacobra — американский истребитель периода Второй мировой войны, отличавшийся необычной для своего времени компоновкой (двигатель располагался сзади кабины пилота и был связан с воздушным винтом длинным валом).
Половина всех выпущенных самолётов (более 4500 единиц) были поставлены в СССР по ленд-лизу. На P-39 летали самые результативные асы, как Александр Покрышкин, Григорий Речкалов, Александр Клубов, Николай Гулаев, Павел Камозин, братья Дмитрий и Борис Глинка.
Стоял на вооружении пяти стран: США, Великобритании, СССР, Португалии и Австралии. Дальнейшим развитием конструкции P-39 явился истребитель P-63.
Модификация P-39F, которая представлена в музее, появилась 13 сентября 1940 года, когда был подписан контракт на строительство 254 машин. Внутрифирменное обозначение модели — Bell Model 15B. Винт General Motors Aeroproducts Hydromatic Propeller — 3,14 м.
Авиационный музей «Крылья Победы» в Верхней Пышме.
все, что у меня есть по Bell P-39
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Во второй части рассказа о визите в Медынь, я покажу вам макеты самолетов второй мировой войны, которые использовали для съемок фильмов о войне. После завершения съемок макеты остались временно не у дел….
Полет в Медынь летом 2020 года.
Музей техники Вадима Задорожного и фонд «Крылатая память Победы.
все, что у меня есть по Медыни
Bell P-39 Airacobra американский истребитель периода Второй мировой войны, отличавшийся необычной для своего времени конструкцией (двигатель располагался сзади кабины пилота и был связан с воздушным винтом длинным валом). Половина всех выпущенных самолётов (более 4500 единиц) были поставлены в СССР по ленд-лизу. На P-39 летали самые результативные асы, как Александр Покрышкин, Григорий Речкалов, Александр Клубов, Николай Гулаев, братья Дмитрий и Борис Глинки. Стоял на вооружении пяти стран: США, Великобритании, СССР, Португалии и Австралии. Дальнейшим развитием конструкции P-39 явился истребитель P-63. Всего было построено 9,588 самолетов различных модификаций.
Sun n Fun 2010 , Tampa FL
все, что у меня есть по P-39
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Bell P-39 Airacobra — американский истребитель периода Второй мировой войны, отличавшийся необычной для своего времени конструкцией (двигатель располагался сзади кабины пилота и был связан с воздушным винтом длинным валом). Половина всех выпущенных самолетов (более 4500 единиц) были поставлены в СССР по ленд-лизу.
Стоял на вооружении пяти стран: США, Великобритании, СССР, Португалии и Австралии. Дальнейшим развитием конструкции P-39 явился истребитель P-63.
Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.