P-47D Thunderbolt — одноместный поршневой истребитель американского производства, который был получен и использовался Народно-освободительной армией Китая во время Освободительной войны в ходе восстаний и захватов.
Музей при авиационном университете Пекина.
Месяц: Июль 2025
«Beijing-1» («Пекин № 1» ) — ближнемагистральный пассажирский самолет, разработанный и испытанный Пекинским Аэрокосмическим институтом (ныне Пекинский Аэрокосмический университет, BUAA — Beijing University of Aeronautics and Astronautics), а также первый самолет, построенной учебным заведением во время «Большого скачка». Самолет был спроектирован в период с июня по июль 1957 года, а опытное производство началось в феврале 1958 года с одобрения премьер-министра Чжоу Эньлая. Работы были завершены 20 сентября 1958 года, а первый испытательный полет состоялся в аэропорту «Шоуду «(«Столичный») 23 сентября. На следующий день он был назван в честь столицы Китая «Пекин № 1 » и совершил испытательный полет по маршрутам Пекин-Тяньцзинь и Пекин-Шанхай.
Музей при авиационном университете Пекина.
Пора снова ехать в Орешково. Но для этого надо завершить с описанием прошлого визита туда…. Итак, осень 2024 года.
Альбатрос-Аэро и все о нем.
Продолжаем рассматривать фотографии с авиашоу в Наньчане. В этой части посмотрим на выступление пилотажной группы Первый полет.
Авиашоу Наньчан.
Aero L-60 Brigadier — чехословацкий одномоторный цельнометаллический высокоплан с неубирающимся шасси c хвостовой стойкой, разработанный в 1950-х годах. Использовался преимущественно как сельскохозяйственный, разведывательный и связной самолёт, а также нашёл применение в ряде областей гражданской авиации общего назначения. В более позднее время встречаются обозначения Aero L-60 или Orličan L-60. Однако в период разработки, серийного производства и эксплуатации он был известен только как L-60, без указания производителя или владельца сертификата типа. Было построено 273 самолета.
Музей при авиационном университете Пекина.
Hawker Siddeley Harrier GR.3 — британский истребитель-штурмовик с возможностью вертикального взлёта и посадки. Harrier был разработан на основе опытного самолёта Hawker Siddeley P.1127 Kestrel. Harrier — первый штурмовик с возможностью вертикального/короткого взлёта и посадки (СВВП) и единственный действительно успешный истребитель вертикального взлёта и посадки.
Музей при авиационном университете Пекина.
Посмотрим поближе на все происходящее в техзоне авиашоу в Наньчане. Это все еще первый день, когда я только примерялся к происходящему….
Авиашоу Наньчан.
J-6III — сверхзвуковой дневной истребитель, разработанный заводом № 112 на базе прототипа J-6. Основные усовершенствования направлены на улучшение боевых возможностей в воздухе, увеличение максимальной скорости горизонтального полёта, увеличение дальности полёта и сокращение взлётно-посадочной дистанции.
Музей при авиационном университете Пекина.
Новый экспонат авиационного музея при университете: Ла-11. Ла-11 — поршневой истребитель из первой партии самолётов, импортированных Китаем из Советского Союза. Ранее он имел кодовое название «Самолет № 7».
Музей при авиационном университете Пекина.
CJ-6 — первый самолёт, успешно разработанный КНР. Это двухместный учебный самолёт с тандемным расположением сидений и поршневым двигателем. Первоначально он назывался CJ-1, кодовое обозначение 102, а позже — учебный самолёт «Red Expert» 502. В 1961 году, после того как государство одобрило производство и поставку самолёта в ВВС, он также стал называться учебным самолётом типа «Six One». В 1964 году Генеральный штаб унифицировал систему наименований самолётов и присвоил ему название CJ-6. CJ-6 — двухместный поршневой винтовой учебный самолёт с тандемным расположением сидений, разработанный в 1950-х годах. Он может взлетать и садиться на грунтовых взлётно-посадочных полосах или аэродромах с травяным покрытием и может использовался для первоначальной подготовки пилотов различных специальностей, а также в рамках тренировочных полетов на усовершенствованных учебных самолетах.
Музей при авиационном университете Пекина.