Рубрики
Без рубрики Новые

Музей ВВС Турции(İstanbul Havacilik Müzesi ) ч1-25: Grumman S-2E Tracker

S-2E «Трекер» — четырехместный высокоплан американского производства 1962 года для морского патрулирования и противолодочной борьбы, способный действовать в дневных условиях. В период с 1972 по 1996 год на вооружение ВВС Турции и ВМС Турции поступило в общей сложности 30 самолетов S-2E.

Музей ВВС Турции.

Рубрики
Без рубрики Новые

Поездка в Китай. Музей в Датачанге ч 14-2: в здании: Xian H-6A

В здание музея зачем то засунули этот огромный самолет. Xian H-6, также известный как Чжаньшэнь(«Бог войны») — китайский двухдвигательный реактивный тяжёлый бомбардировщик, производимый Сианьской авиационной промышленной корпорацией. Он является лицензионной версией советского самолета Ту-16 и остаётся основным бомбардировщиком ВВС Народно-освободительной армии Китая (НОАК). Построен 231 самолет.

China Aviation Museum Datangshan ч1
China Aviation Museum Datangshan ч2

Рубрики
Без рубрики Новые

Музей ВВС Турции(İstanbul Havacilik Müzesi ) ч1-24: Piper L-18C Super Cub.

L-18C Super Cub это военное обозначение самолета PA-18 Super Cub для армии США, оснащенного поршневым двигателем Continental C90-8F мощностью 95 л.с. (71 кВт). Было поставлено 838 самолетов, по меньшей мере 156 из которых были поставлены другим странам в рамках программы MDAP. В период с 1950 по 1973 год на вооружение сухопутных войск Турции поступило 30 самолетов Piper L-18C.

Музей ВВС Турции.

Рубрики
Без рубрики Новые

Поездка в Китай. Музей в Датачанге ч 14-1: в здании: биплан Ленин (ChanceVought O2U-4 (V-65C) Corsa.

Начнем прогулку по единственному зданию музея с экспозицией. Пройдемся в первую очередь по самолетам, стоящим тут.
Здесь у нас довольно грубый макет первого самолета Китайской рабоче-крестьянской армии: ChanceVought O2U-4 (V-65C) Corsair под местным названием Ленин.

China Aviation Museum Datangshan ч1
China Aviation Museum Datangshan ч2

Рубрики
Без рубрики Новые

Поездка на Тибет, ч6-6: 13 апреля 2007 года, монастырь.

И снова вас ждет большое количество фотографий приблизительно с той же локации. Но может быть под чуть чуть другими ракурсами…

Поездка на Тибет в 2007 году.

Рубрики
Без рубрики Новые

Ватулино 21 февраля 2008 года от Сергея Рябцева ч2.

Продолжаем рассматривать жизнь на аэродроме Ватулино зимой 2008 года…. Жизнь кипит. Система контроля Росавиации еще не дотянула сюда свои ручки к тому времени….

Интересные авиационные события ч2.
Интересные авиационные события ч3.

Рубрики
Без рубрики Новые

Уличная экспозиция музея 121 АРЗ ч12: МиГ-29(9-13)

Предпоследний самолет в линейке это МиГ-29 (9-13) — вторая серийная модификация для советских ВВС. Начал поступать в войска в 1986 году. На экспорт не поставлялся. От модификации 9-12 отличается наличием встроенной станции РЭБ «Гардения», увеличенным внутренним запасом топлива, а также возможностью подвески под крылом двух топливных баков (в модификации 9-12 был только подфюзеляжный подвесной топливный бак). Масса боевой нагрузки возросла до 3200 кг.

Музей 121 АРЗ

Рубрики
Без рубрики Новые

Музей ВВС Турции(İstanbul Havacilik Müzesi ) ч1-23 PZL-Okecie 104 Wilga 35A

PZL-104 Wilga — четырёхместный многоцелевой самолёт, производимый в Польше на заводе PZL-Okęcie и по лицензии в Индонезии. Он используется в спортивной авиации в следующих странах: Польша, СССР, Германия, Австрия, Бельгия, Болгария, Чехия, Словакия, Египет, Испания, Югославия, Канада, Куба, Монголия, Новая Зеландия, Румыния, Швейцария, Турция, США, Венесуэла, Венгрия и Великобритания. Wilga 35A – базовая версия, предназначенная для аэроклубов, оснащенная крюком для буксировки планеров, выпускалась с 1968 года.

Музей ВВС Турции.

Рубрики
Без рубрики Новые

Поездка в Китай. ч45 Музей в Датачанге общие картинкии наземная техника.

Почти все самолеты на уличных стоянках мы по одному рассмотрели, настало время выложить оставшиеся фотографии с уличной экспозиции, которые не вошли в предыдущие посты. Начнем….

China Aviation Museum Datangshan ч1
China Aviation Museum Datangshan ч2

Рубрики
Без рубрики Новые

Ватулино 21 февраля 2008 года от Сергея Рябцева ч1.

И снова обратимся к жизни малой авиации на аэродроме Ватулино, но уже зимой 2008 года. Начнем….

Интересные авиационные события ч2.
Интересные авиационные события ч3.