Очередной самолет на уличной экспозиции музея 121 АРЗ это Су-25УБ — учебно-боевой двухместный штурмовик. Первый опытный образец, получивший название «Т-8УБ-1», был выпущен в июле 1985 года, а его первый полёт состоялся на заводском аэродроме в г. Улан-Удэ 12 августа 1985 года. К концу 1986 года в г. Улан-Удэ было произведено 25 Су-25УБ, прежде чем двухместный истребитель прошёл государственные испытания и был официально принят на вооружение ВВС СССР. Он предназначался для обучения и оценки полётов курсантов в лётных училищах ВВС СССР. По своим эксплуатационным характеристикам он практически не отличался от одноместного штурмовика. Навигационные, ударные, прицельные устройства и системы управления вооружением двухместного самолёта позволяли использовать его как для обычных учебных, так и для учебно-боевых задач. Всего изготовлено 300 самолётов Су-25УБ. Поставлялся на экспорт в те же страны, что и Су-25: Анголу (2 самолёта), Болгарию (6), Ирак (12), КНДР (4), Чехословакию (6). После распада Чехословакии в 1992 году 4 самолёта достались Чехии, а 2 — Словакии.
Музей 121 АРЗ
Месяц: Январь 2026
Douglas C-54 Skymaster — американский военно-транспортный самолёт, разработанный на базе пассажирского DC-4. Первый полёт совершил 14 февраля 1942 года, построено более 1100 машин. «Скаймастер» активно применялся для снабжения Западного Берлина во время Берлинской блокады 1948—1949 годов, поставлялся в ряд стран мира, был личным самолётом Франклина Рузвельта, Гарри Трумэна и Уинстона Черчилля. В 1947 году C-54 ВВС США совершил трансатлантический перелёт полностью под управлением автопилота (включая взлёт и посадку). А C-54D это версия как C-54B но с двигателем R-2000-11, 380 построено. В ВВС Турции служили всего два подобных самолета.
Музей ВВС Турции.
После полутора суток ожидания вылета из Краснодара (более кривого аэропорта я еще не встречал) я наконец выбрался в Москву и продолжаю надоедать вам своими однообразными постами, но что делать: графоманство само себя из человека не выдавит… Итак в этой части посмотрим на три штурмовика, которые затесались среди огромной линейки самолетов. Тут три модификации штурмовиков: Q-5 — базовая версия с 6 точками подвески. Всего было построено около 100 Q-5, Q-5II — с установленой усовершенствованной системой оповещения о радиолокационном облучении и наконец Q-5B — ударная противокорабельная версия для ВМС КНР. Представляет собой торпедоносец, вооружённый 2 торпедами Yu-2. Первый полёт совершил в сентябре 1970 года. Оснащён более мощными двигателями WP-6A. Попробуем со всем этим винегретом разобраться…
10769
11267
31124
China Aviation Museum Datangshan ч1
China Aviation Museum Datangshan ч2
Во второй раз мы приехали с Евгением Лебедевым на аэродром Комсомолец. Был солнечный день и удалось посмотреть на самолеты, которые тут скопились в ожидании своего ремонта и модернизации, это уж как решат руководители Технорегиона. Их самих тут отыскать не удалось.
Интересные авиационные события ч2.
Интересные авиационные события ч3.
Продолжаем прогулку по окрестностям города Гьянцзе….
Поездка на Тибет в 2007 году.
Продолжим реверс на 19 лет назад в историю малой авиации Подмосковья. Аэродром Ватулино в период его становления….
Интересные авиационные события ч2.
Интересные авиационные события ч3.
МиГ 23 МЛД(23-18, изд. 3) в серии с 1978 года. Наиболее совершенная модификация в семействе МиГ-23. Самолёт получил доработки аэродинамики, обеспечивающие существенное улучшение манёвренности при минимальной модификации планера, а также систему ограничительной сигнализации СОС-3-4. РЛС «Аметист» (Н008, «Сапфир-23МЛА») способна обнаруживать и сопровождать до шести воздушных целей, в том числе на фоне земли. Для защиты на малых высотах от ПЗРК и УР с ИК системами самонаведения на неподвижных частях крыла установили блоки контейнеров с ИК-ловушками. Вооружение: УР Р-23 и Р-24 в модификациях с инфракрасной головкой самонаведения и полуактивной системой наведения. Ракеты ближнего боя Р-60 с инфракрасной головкой самонаведения, а в дальнейшем устанавливались высокоманевренные ракеты ближнего боя Р-73 с ИК-системой самонаведения. В вариант «МЛД» поэтапно переоборудовались самолёты «М» и «МЛ» при плановых ремонтах на АРЗ.
Музей 121 АРЗ
Sikorsky S-55/H-19 Chickasaw — многоцелевой вертолёт. Вертолёт создан компанией «Sikorsky». Первый полет совершил в 1949 году. Вертолёты S-55 были приобретены ВМС США, контракт был подписан 28 апреля 1950 года. В США было построено более тысячи вертолётов S-55 разных модификаций для военных и гражданских заказчиков. Армейские варианты в 1962 году переименованы в UH-19C и UH-19D. Около 550 машин было произведено по лицензии — во Франции (предприятием SNCASE), Великобритании (Westland Aircraft) и Японии (Mitsubishi).
UH-19B «Chickasaw» — это американский вертолет 1954 года выпуска, предназначенный для поисково-спасательных работ и связи, способный перевозить 8 пассажиров, а также 2 членов экипажа или 950 кг груза (также оснащен краном, способным поднимать груз весом 400 кг), и способный работать в дневное время. В период с 1958 по 1980 год на вооружение ВВС Турции поступило 18 вертолетов UH-19B/D.
Музей ВВС Турции.
В этот же строй затесалось небольшое количество поршневых самолетов. В основном это Nanchang CJ-6 и один Ил-10 из подземного ангара.
35
61
02
98
Ил-10
China Aviation Museum Datangshan ч1
China Aviation Museum Datangshan ч2
Отмотаем время на пару лет назад. Посмотрим на Суздаль с высоты полета маленького самолетика.
Интересные авиационные события ч2.
Интересные авиационные события ч3.