Продолжаем рассматривать выступление китайской пилотажной группы Red Eagle на реактивных самолетах K-8. Пилотажная группа «Red Eagle» была сформирована в Чанчуне провинции Цзилинь северо-восточного Китая 26 марта 2011 года. Это первая пилотажная группа К-8 ВВС Народно-освободительной армии Китая. Все члены являются инструкторами авиационного университета, каждый из которых имеет в среднем более 1200 часов налёта.
Авиашоу Наньчан.
Метка: cj-6
Продолжаем рассматривать фотографии с первого дня авиашоу в Наньчане. В этой части мы посмотрим на полеты китайских реактивных самолетов.
Авиашоу Наньчан.
И снова первый день авиашоу в Наньчане. Но в этой части мы попадаем на перерыв в полетах и поэтому есть возможность проникнуть на территорию для зрителей и взглянуть на статику.
Авиашоу Наньчан.
И снова первый день авиашоу в Наньчане… В этой части посмотрим на любимое американцами шоу: посадка легкого самолета на крышу движущегося автомобиля. Но реализует этот тут литовская команда.
Авиашоу Наньчан.
Продолжаем рассматривать фотографии с авиашоу в Наньчане. В этой части посмотрим на выступление пилотажной группы Первый полет.
Авиашоу Наньчан.
Посмотрим поближе на все происходящее в техзоне авиашоу в Наньчане. Это все еще первый день, когда я только примерялся к происходящему….
Авиашоу Наньчан.
CJ-6 — первый самолёт, успешно разработанный КНР. Это двухместный учебный самолёт с тандемным расположением сидений и поршневым двигателем. Первоначально он назывался CJ-1, кодовое обозначение 102, а позже — учебный самолёт «Red Expert» 502. В 1961 году, после того как государство одобрило производство и поставку самолёта в ВВС, он также стал называться учебным самолётом типа «Six One». В 1964 году Генеральный штаб унифицировал систему наименований самолётов и присвоил ему название CJ-6. CJ-6 — двухместный поршневой винтовой учебный самолёт с тандемным расположением сидений, разработанный в 1950-х годах. Он может взлетать и садиться на грунтовых взлётно-посадочных полосах или аэродромах с травяным покрытием и может использовался для первоначальной подготовки пилотов различных специальностей, а также в рамках тренировочных полетов на усовершенствованных учебных самолетах.
Музей при авиационном университете Пекина.
Продолжаем рассматривать жизнь на заводском аэродроме Наньчан, где проходит авиашоу малой авиации…
Авиашоу Наньчан.
Продолжаем прогулку по испытательному аэродрому авиационного производственного комплекса в Наньчане, где строят самолеты CJ-6 и L-15. Но мы тут исключительно в связи с авиашоу для широких масс китайских жителей. так их понемногу приучают к авиационной культуре в надежде начать на этом зарабатывать…
Авиашоу Наньчан.
В Китае я был неоднократно, на протяжении многих лет. Но мои визиты обычно касались довольно посещаемых мест туристами: Пекин, район Чжухая (около Макао и Гонконга) и Шанхай. Поэтому узнав, что пилотажная группа Первый полет собирается выступать на авиашоу в Наньчане, я засобирался туда. Тем более они обещали помощь в попадании на техзону. Планы были наполеоновские: Наньчань с авиашоу и музеями в окрестностях, потом Пекин с музеями и наконец Чжухай с авиашоу. две с половиной недели… Но в этой части начну рассказ об авиашоу в Наньчане, на заводском аэродроме.
Авиашоу Наньчан.