Q-5A (в промышленности известный как Q-5I) — это улучшенная версия самолёта Q-5. Для решения проблем с малой дальностью полёта и других недостатков Q-5, завод № 320 в 1976 году активизировал свои научно-исследовательские работы по увеличению дальности полёта Q-5.
China Aviation Museum Datangshan ч1
China Aviation Museum Datangshan ч2
Метка: q-5
После полутора суток ожидания вылета из Краснодара (более кривого аэропорта я еще не встречал) я наконец выбрался в Москву и продолжаю надоедать вам своими однообразными постами, но что делать: графоманство само себя из человека не выдавит… Итак в этой части посмотрим на три штурмовика, которые затесались среди огромной линейки самолетов. Тут три модификации штурмовиков: Q-5 — базовая версия с 6 точками подвески. Всего было построено около 100 Q-5, Q-5II — с установленой усовершенствованной системой оповещения о радиолокационном облучении и наконец Q-5B — ударная противокорабельная версия для ВМС КНР. Представляет собой торпедоносец, вооружённый 2 торпедами Yu-2. Первый полёт совершил в сентябре 1970 года. Оснащён более мощными двигателями WP-6A. Попробуем со всем этим винегретом разобраться…
10769
11267
31124
China Aviation Museum Datangshan ч1
China Aviation Museum Datangshan ч2
А рядом с прототипом у нас стоит уже вполне себе серийный Nanchang Q-5. И цветовая схема у него отличная от прототипа: белая… Зачем она штурмовикам? Но здесь тоже, только посмотрим на самолет, без всяких ополнительных описаний, сколько можно:-)))
China Aviation Museum Datangshan
Я уже неоднократно описывал этот самолет в разных музеях, поэтому тут остановимся просто на его осмотре с разных сторон: Nanchang Q-5 (強-5,Qiang-5, НАТО: Fantan) — китайский штурмовик, представляющий собой глубокую модернизацию Shenyang J-6, китайской лицензионной копии МиГ-19. Является первым боевым самолётом китайской разработки, строившийся серийно. Поставлялся на экспорт под обозначением А-5.
China Aviation Museum Datangshan
Продолжаем рассматривать самолеты на новой дальней стоянке. В этой части посмотрим на пару десятков однотипных самолетов Q-5 с небольшими модификациями.
Q-5 — одноместный сверхзвуковой ударный самолёт, разработанный заводом № 320. Первоначально получивший обозначение «Орёл» № 302, он имел кодовое название «Дунфэн» № 106. Этот самолёт в основном использовался для ударов на малых и сверхмалых высотах по наземным и морским целям и живой силе тактического и оперативного базирования, а также для непосредственной поддержки сухопутных войск. Производство Q-5, основанного на прототипе, выпущенном в октябре 1969 года, было прекращено в 1979 году. Всего было выпущено 515 самолетов.
China Aviation Museum Datangshan
Перед тем, как мы начнем рассматривать следующие экспонаты музея, мы осмотримся вокруг здания музея в разные стороны….
China Aviation Museum Datangshan
И снова первый день авиашоу в Наньчане. Но в этой части мы попадаем на перерыв в полетах и поэтому есть возможность проникнуть на территорию для зрителей и взглянуть на статику.
Авиашоу Наньчан.
Nanchang Q-5 (强-5; Qiang-5; кодовое обозначение НАТО: Fantan), также известный как A-5 в экспортных модификациях, — китайский одноместный двухмоторный штурмовик, разработанный в 1960-х годах на базе Shenyang J-6(версия МиГ-19). Самолет в основном используется для непосредственной авиационной поддержки. Построено порядка 1300 самолетов.
Музей при авиационном университете Пекина.
Nanchang Q-5 (Qiang-5, код НАТО: Fantan) — китайский штурмовик, представляющий собой глубокую модернизацию Shenyang J-6, китайской лицензионной копии МиГ-19. Является первым боевым самолётом китайской разработки, строившийся серийно. Поставлялся на экспорт под обозначением А-5. Построено более 1300 самолетов. В этом музее два самолета и мы на них внимательно посмотрим.
11162
33027
Военный музей Китайской народной революции (Китайский военный музей).
В поиске авиационных музеев в окрестностях Пекина, я попал в Military Museum of The Chinese People’s Revolution, располагающийся в самом центре города. К сожалению основной корпус был закрыт на ремонт, но уличная экспозиция была открыта и доступна посетителям. Этим я и воспользовался….Это те самолеты, что мне удалось тут рассмотреть.
China airshow-2014
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.