Рубрики
Без рубрики Новые

Ошкош-2008 в фотографиях Сергея Рябцева 03 августа 2008 года, подробнее ч3: музей в Дейтоне.

Продолжаем прогулку по залам музея ВВС США в Дейтоне. Фотографии Сергея Рябцева помогут нам в этом…

Ошкош-2008 в фотографиях Сергея Рябцева.

Рубрики
Без рубрики Новые

Ошкош-2008 в фотографиях Сергея Рябцева 03 августа 2008 года, подробнее ч2: музей в Дейтоне.

Продолжим прогулку по музею ВВС США в Дейтоне благодаря фотографиям Сергея Рябцева….

Ошкош-2008 в фотографиях Сергея Рябцева.

Рубрики
Без рубрики Новые

Ошкош-2007 в фотографиях Сергея Рябцева 240707 ч4.

И снова 24 июля 2007 года, EAA Airventure-2007 в фотографиях Сергея Рябцева…. Продолжаем прогулку по стоянкам самолетов…

Ошкош-2007 в фотографиях Сергея Рябцева.

Рубрики
Без рубрики Новые

Музей в Монино, май 2002 года в фотографиях Сергея Рябцева .

е красоты ради, а токмо из исторического интереса: посмотрим на фотографии Сергея Рябцева из Центрального музея ВВС в монино из далекого теперь 2002 года. Вроде и всего ничего, а уже скоро будет 21 год с момента создания этих фотографий.

Центральный музей ВВС в Монино ч1
Центральный музей ВВС в Монино ч2
Центральный музей ВВС в Монино ч3

Рубрики
Без рубрики Новые

Sun n Fun-2006 070406 музей Fantasy of Flight.

После осмотра водоплавающих можно отойти несколько шагов в сторону и попасть в музей Fantasy of Flight, что видимо и сделал Сергей Рябцев.

Sun n Fun-2006 в фотографиях Сергея Рябцева.
Fantasy of Flight museum

Рубрики
Без рубрики

Музей в Пенсаколе: Douglas A-26B Invader модифицированный до On Mark Marketeer (под видом JD).

Douglas A-26 Invader это американский ближний бомбардировщик, штурмовик. Совершил первый полёт 10 июля 1942 года. Всего построено около 2500 машин. В 1948—1966 годах носил обозначение B-26, что иногда приводит к путанице с таким же по обозначению и близким по назначению бомбардировщиком B-26 Marauder, снятом к тому времени с вооружения. Очень много самолетов сохранилось в музеях, есть и экземпляры в летном состоянии.

Naval museum, Pensacola Fl ч1
National Naval Aviation Museum, Pensacola Fl в 2011 и 2014 годы ч2…
все, что у меня есть по A-26
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.

Рубрики
Без рубрики

Pima air museum: противопартизанский самолет Douglas B-26K Counter Invader (он же A-26A)

Ну и в догонку еще один любопытный самолет из этого же музея: Douglas B-26K Counter Invader,это конверсия от компании On Mark Engineering ,были перестроены 40 B-26B или TB-26B и два B-26C и один JB-26C; изменения включали установку более мощных двигателей по 2,500 hp (1,900 kW) каждый R-2800-52W и удаление шести пушек на крыле. Во время операции во Вьетнаме, в мае 1966 года, самолет получил старое наименование A-26A. A-26A были списаны в 1969 году,когда у самолетов закончились все ресурсы.

Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
все,что у меня есть по B-26
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.

Рубрики
Без рубрики

Pima air museum: ближний бомбардировщик, штурмовик Douglas A-26C Invader

Douglas A-26 Invader — американский ближний бомбардировщик, штурмовик. Совершил первый полёт 10 июля 1942 года. Всего построено около 2500 машин.
В 1948—1966 годах был переименован в B-26, что иногда приводит к путанице с таким же по обозначению и близким по назначению бомбардировщиком Martin B-26 Marauder, снятом к тому времени с вооружения.
Чем для меня интересен этот самолет,а тем,что один из его разработчиков Ted Smith,стал главным конструктором компании Aero Commander. И именно этот самолет стал основой для создания пусть и гораздо меньших,но очень технологичных двухмоторных Aero Commander 500 (1948 год). Эти самолеты создавались в отличии от остальных маленьких двухмоторников не модернизируя одномоторные,а уменьшая большой двухмоторник используя все его отработанные технологии!!!

Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
все,что у меня есть по A-26
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.