Учебно-тренировочный самолет Tachikawa Type 99(он же Tachikawa Ki-55) стал первым самолетом, захваченным Северо-восточной Демократической Союзной Армией, и наиболее широко используемым учебно-тренировочным самолетом в Северо-восточной Демократической Союзной Армейской Авиационной Школе. В ВВС Народно-освободительной армии Китая обычно известен как «Учебно-тренировочный самолет Type 99». Во время Второй мировой войны японские учебно-тренировочные самолеты использовались как в качестве основных учебно-тренировочных, так и боевых самолетов.
China Aviation Museum Datangshan ч1
China Aviation Museum Datangshan ч2
Метка: 2024
Q-5A (в промышленности известный как Q-5I) — это улучшенная версия самолёта Q-5. Для решения проблем с малой дальностью полёта и других недостатков Q-5, завод № 320 в 1976 году активизировал свои научно-исследовательские работы по увеличению дальности полёта Q-5.
China Aviation Museum Datangshan ч1
China Aviation Museum Datangshan ч2
В здание музея зачем то засунули этот огромный самолет. Xian H-6, также известный как Чжаньшэнь(«Бог войны») — китайский двухдвигательный реактивный тяжёлый бомбардировщик, производимый Сианьской авиационной промышленной корпорацией. Он является лицензионной версией советского самолета Ту-16 и остаётся основным бомбардировщиком ВВС Народно-освободительной армии Китая (НОАК). Построен 231 самолет.
China Aviation Museum Datangshan ч1
China Aviation Museum Datangshan ч2
Начнем прогулку по единственному зданию музея с экспозицией. Пройдемся в первую очередь по самолетам, стоящим тут.
Здесь у нас довольно грубый макет первого самолета Китайской рабоче-крестьянской армии: ChanceVought O2U-4 (V-65C) Corsair под местным названием Ленин.
China Aviation Museum Datangshan ч1
China Aviation Museum Datangshan ч2
Почти все самолеты на уличных стоянках мы по одному рассмотрели, настало время выложить оставшиеся фотографии с уличной экспозиции, которые не вошли в предыдущие посты. Начнем….
China Aviation Museum Datangshan ч1
China Aviation Museum Datangshan ч2
После полутора суток ожидания вылета из Краснодара (более кривого аэропорта я еще не встречал) я наконец выбрался в Москву и продолжаю надоедать вам своими однообразными постами, но что делать: графоманство само себя из человека не выдавит… Итак в этой части посмотрим на три штурмовика, которые затесались среди огромной линейки самолетов. Тут три модификации штурмовиков: Q-5 — базовая версия с 6 точками подвески. Всего было построено около 100 Q-5, Q-5II — с установленой усовершенствованной системой оповещения о радиолокационном облучении и наконец Q-5B — ударная противокорабельная версия для ВМС КНР. Представляет собой торпедоносец, вооружённый 2 торпедами Yu-2. Первый полёт совершил в сентябре 1970 года. Оснащён более мощными двигателями WP-6A. Попробуем со всем этим винегретом разобраться…
10769
11267
31124
China Aviation Museum Datangshan ч1
China Aviation Museum Datangshan ч2
В этот же строй затесалось небольшое количество поршневых самолетов. В основном это Nanchang CJ-6 и один Ил-10 из подземного ангара.
35
61
02
98
Ил-10
China Aviation Museum Datangshan ч1
China Aviation Museum Datangshan ч2
Отмотаем время на пару лет назад. Посмотрим на Суздаль с высоты полета маленького самолетика.
Интересные авиационные события ч2.
Интересные авиационные события ч3.
Истребитель J-8II, создан в результате модернизации созданного в КНР в конце семидесятых годов истребителя-перехватчика J-8I, конструкция которого в свою очередь основывалась на конструкции советского истребителя МиГ-21, производившегося в КНР по лицензии. Самолет не поступил в производство и похоже это тут у нас единственный сохранившийся экземпляр…
China Aviation Museum Datangshan ч1
China Aviation Museum Datangshan ч2
Shenyang J-8 — одноместный истребитель-перехватчик, разработанный Авиастроительной корпорацией в г. Шэньяне.
Самолёт является дальнейшим развитием конструкции производившегося по лицензии МиГ-21, однако китайский истребитель больше по размерам и имеет два двигателя. Первоначально истребитель имел лобовой воздухозаборник, который в дальнейшем был заменён двумя боковыми воздухозаборниками, что позволило разместить более мощную БРЛС. Аэродинамическая схема самолёта напоминает экспериментальные истребители-перехватчики МиГ Е-152А (у модификации J-8I) или Су-15 (у модификации J-8II).
20255
30657
China Aviation Museum Datangshan ч1
China Aviation Museum Datangshan ч2